10 людей, без которых не было бы полетов в космос

Содержание

История космонавтики
Развитие космонавтики в России
Что происходит с человеком в космосе?
Николай Кибальчич (1853 – 1881)
Основоположник и отец русской космонавтики
История отечественной космонавтики
Трагедии в космонавтике
Космос и спутниковые системы
Михаил Тихонравов (1900 – 1974)
Комментарии
Космонавтика сегодня
Первый искусственный спутник Земли
Основоположник и отец русской космонавтики
Алексей Богомолов (1913 – 2009)
Дорога в космос
Истоки российской авиации
Заключение

История космонавтики

С начала космической эры нашей цивилизации прошло совсем немного времени, всего лишь чуть более пятидесяти лет. Начальным пунктом космической эры принято считать 4 октября 1957 года. Именно в этот октябрьский день люди по всему миру услышали по радио сигналы, передаваемые первым искусственным спутником Земли. С тех пор у слова “спутник” появилось новое, совсем иное смысловое значение. В современном мире под этим понятием чаще всего имеется ввиду космический объект.

Ракетно-космическая отрасль насчитывает всего лишь чуть более половины столетия, но по своему прогрессу, развитию и масштабу она превосходит многие науки, существующие уже тысячи лет. Человечество издавна мечтало о полетах в космос, между звездами вселенной, полетах к другим мирам, и для реализации этой мечты было затрачено много сил и средств. Не последнюю роль в быстром развитии космонавтики сыграла конкуренция между космическими сверх-державами — СССР и США.

То, насколько необходимо и важно осваивать космическое пространство, показывают многие сферы нашей жизни: это и научные открытия, и технические достижения и развитие технической мысли. Когда человечество сможет проникнуть в самые дальние уголки Солнечной системы, достигнет самых отдаленных звезд, то у него откроются неограниченные возможности для развития, и появится реальная возможность вступить в контакт с инопланетными разумными существами

Так по крайней мере думали ученые и конструкторы космической техники. Эта же мысль вдохновляла художников, писателей, поэтов и музыкантов на создание книг, музыки и фильмов на космическую тематику.

Многие люди настолько прониклись этой мечтой, что посвятили всю свою жизнь космосу. Но чтобы стать космонавтом или астронавтом нужно приложить очень большие усилия. Необходимо и многолетняя подготовка, и многочисленные изнурительные тренировки, и конечно же самое главное — это крепкое здоровье. Лишь люди обладающие всеми этими качествами имеют шанс проложить себе путь на внеземную орбиту.

И хотя в современном мире героический ореол космонавтики немного потускнел. Космонавтика фактически стала одной из частей нашей экономики, тем не менее мы ежедневно пользуемся ее достижениями.

Что же является необходимым фундаментом для понимания основных целей и задач космонавтики? Если быть кратким, то к основам можно отнести историю освоения космического пространства и непосредственную роль человека в этом освоении

Также необходимо не забывать, что у нее есть важное звено, которое является мостом между человеком и космосом — это космическая техника. Космическая техника во все времена являлась воплощением самым передовых и смелых идей, созданных умом человека

Этот сайт является путеводителем по огромному миру космоса. У нас вы можете получить множество знаний на эту тему. Мы рады видеть Вас на нашем сайте!

Развитие космонавтики в России

Наследием Советского Союза для России стали несколько значимых космических программ.

Орбитальные станции «Мир» и «МКС»

Прежде всего орбитальный комплекс «Мир» функционировал до 2001-го года. До 1991-го года в состав его конструкции были введены три модуля, а после – еще два, которые использовались для исследования атмосферы и поверхности Земли, а также ее природных ресурсов.

В 1992-м году началась совместная космическая программа США и России под названием «Мир — Шаттл», согласно которой американские шаттлы включали в свой экипаж российских космонавтов, а экипажи российских «Союз» состояли из космонавтов России и астронавтов США. Экипажи обоих типов кораблей посещали станцию «Мир». В результате этого сотрудничества возникла идея международной космической станции, работа над которой будет проводиться совместно несколькими национальными космическими агентствами. 20-го ноября 1998-го года на орбиту Земли Россией был выведен первый модуль станции.

В 2016-м году конструкция МКС включает 14 модулей, среди которых 5 российских.

Международная космическая станция

Беспилотные космические корабли

20-го января 1978-го года на орбиту Земли вышел первый беспилотный грузовой корабль «Прогресс». После распада Советского Союза Россия продолжила развивать данный проект и после 1991-го года было создано еще четыре модификации корабля. Последняя версия – «Прогресс МС» способная доставлять на МКС около 2,4 тонн груза.

Пилотируемые космические корабли

Другим важным наследием Советского Союза является серия кораблей «Союз», включающая ряд модификаций. Последняя из разработанных в СССР модификаций — «Союз-ТМ», который впервые стартовал в 1986-м году. В 2002-м году космическая программа России включила в эксплуатацию новую модификацию – «Союз-ТМА», а в 2010-м – «Союз ТМА-М».

Стоит отметить, что было совершено 127 запусков кораблей серии «Союз», из них два завершились катастрофой и два – авариями без жертв. Подобной статистикой может похвастаться лишь американская программа «Спейс шаттл», которая, однако, была прекращена в 2011-м году. По этой причине с 2011-го года и до момента написания данной статьи (2016-й год) транспортировкой космонавтов и астронавтов на МКС занимаются лишь российские корабли «Союз».

В 2015-м году прошли испытания новой и, вероятно, последней версии КК «Союз МС», которая войдет в эксплуатацию в ближайшее время. Примечательно, что в конструкции корабля имеются датчики ГЛОНАСС/GPS, которые передают координаты спускаемого аппарата во время приземления.

В том же году был проведен эксперимент «Луна-2015», в рамках которого проводилась имитация полета на Луну.

Сегодня ведется разработка нового поколения космических кораблей на замену советских «Союзов», которое символизирует новую эпоху освоения космоса Россией и называются «Федерация». Интересно, что название было выбрано по результатам голосования россиян. Задачи, которые поставлены перед «Федерацией» — это транспортировка космонавтов и грузов на орбитальные станции Земли, а также полет и посадка на Луну. Среди особенностей корабля: наличие санузла, возможность доставки шести людей на космическую станцию и четырех – на Луну (или к астероиду), возможность доставки на МКС груза массой 2 тонны. Новый пилотируемый корабль также заменит и транспортные корабли серии «Прогресс».

Космический корабль «Федерация»

Космическая программа РФ

Помимо разработки и испытаний уже описанного нового космического корабля «Федерация» и поддержки деятельности МКС, космическая программа России включает следующие задачи:

Расширение состава орбитальной спутниковой группировки, которая на 2016-й год состоит из 141-го космического аппарата. Среди них семь спутников дистанционного зондирования (ДЗЗ), пять научных спутников («Спектр-Р», «МиР», «Аист №1/№2», «Можаец»), 29 навигационных (ГЛОНАСС) и более 60-ти спутников связи. Кроме того, не менее 60-ти спутников военного и разведывательного характера.
Проведение летных испытаний нового семейства ракет-носителей «Ангара» вместе с пилотируемым транспортным кораблем нового корабля – прототип «Федерации». За обеспечение запусков отвечает космодром «Восточный».
Разработка двигателя ракеты на природном газе, вероятно – метане.
В рамках проекта под названием «Резонанс» — исследование магнитосферы Земли и воздействия на нее электромагнитных волн.
Исследования Луны посредством запуска нескольких космических аппаратов.

Что происходит с человеком в космосе?

В бескрайней Вселенной кроме звезд, планет, комет, астероидов, метеоритов и космической пыли есть еще нечто. Это — космическое пространство.

Издавна считалось, что пространство между светилами ничем не заполнено — иначе как бы мы могли видеть далекие звезды. Когда же в 19 в. была создана теория электромагнитного поля, некоторые физики предположили, что пространство Вселенной заполнено некой невидимой субстанцией, при посредстве которой передаются волны различных типов. Она получила название светоносного эфира. Но уже в начале 20 в. выяснилось, что на самом деле все обстоит иначе. Межзвездное пространство оказалось не абсолютной пустотой и не гигантским хранилищем светоносного эфира. Его заполняло обычное вещество, но очень разреженное, межзвездные магнитные поля и космические излучения. А в наши дни — еще и «космический мусор», образовавшийся в результате деятельности человека в окрестностях нашей планеты.

Но что ждет человека, оказавшегося без специальных защитных средств один на один с космосом?

Раньше, когда этот вопрос был не изучен, считалось, что человек без скафандра мгновенно замерзнет — ведь температура космического пространства близка к абсолютному нулю, что жидкости его тела, насыщенные газами, мгновенно вскипят, а само тело просто взорвется. Во всяком случае, мгновенная потеря сознания гарантирована.

С развитием космонавтики выяснилось, что это не так. Незащищенный человек, оказавшийся в межпланетном пространстве, действительно погибнет от недостатка кислорода, но до этого у него есть от одной до трех минут для того, чтобы предпринять шаги к спасению. Если не задерживать воздух в легких, а сразу сделать резкий выдох (иначе легкие будут сильно травмированы), то 30—60 с пребывания в открытом космосе не причинят необратимых последствий организму человека.

Специалистами Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) был зарегистрирован случай, когда астронавт-исследователь случайно оказался в полном вакууме из-за повреждения скафандра. Астронавт оставался в сознании приблизительно полминуты. Позже он рассказывал, что перед тем, как потерять сознание, почувствовал, как слюна на его языке закипает.

Николай Кибальчич (1853 – 1881)

Мало кто знает о судьбе этого гениального революционера конца 19 века, которому принадлежит идея первого ракетного летательного аппарата с качающейся камерой сгорания для управления вектором тяги. Этот оригинальный проект летательного устройства был разработан Кибальчичем 23 марта 1881 года, как говорят источники, незадолго до смертной казни через повешение, но (!) уже после того, как его арестовали и приговорили 17 марта 1881 года. Вместе с другими первомартовцами (группа из восьми народовольцев, участвовавших в подготовке и убийстве императора Александра II в марте 1881 года), Кибальчич был казнен 15 апреля 1881 года по новому стилю.

Примечательно то, что просьба инженера о передаче рукописи в Академию наук удовлетворена не была, и о проекте широкая общественность узнала лишь в 1918 году. Однако, в СССР были выпущены почтовые марки, посвященные Кибальчичу, а его именем был назван кратер на Луне.

Основоположник и отец русской космонавтики

Звание отца русской космонавтики и ее основателя принадлежит Константину Эдуардовичу Циолковскому. Он создал теоретическое обоснование применения ракет для осуществления полетов в космос. А его идея использования ракетных поездов вылилась впоследствии в многоступенчатые установки.

На основе его трудов на начальных этапах развивалось ракетостроение.

Свои исследования ученый-самоучка проводил еще в конце девятнадцатого века. Его выводы сводились к тому, что именно ракете, как конструкции, по силам совершить космический полет. В своей статье он даже представил проект подобного устройства.

Однако его достижения не нашли отклика ни у соотечественников, ни у зарубежных коллег. К его разработкам обратились только в двадцатых-тридцатых годах прошлого века. К эпизодам его размышлений обращаются и по сей день, таким образом роль академика велика.

Фамилия российского ученого должна быть известна, так как для детей его исследовательские работы актуальны и в 21 веке. В наше время профессия физика-изобретателя не столь актуальна, хотя с освоением космоса открываются и новые перспективы.

История отечественной космонавтики

История авиации в России неполная без космонавтики. К тому же история отечественной космической авиации славна достижениями, как ни одна летопись других стран. Мечты о заатмосферном самолете стали превращаться в реальные идеи после окончания Второй мировой войны. Развитие пошло новыми темпами.

В истории отечественной космической авиации можно выделить самые важные этапы:

Запуск первого искусственного спутника Земли ПС-1.
Запуск второго спутника, полет собаки Лайки.
Через два года на солнечную орбиту вышла станция «Луна-1», преодолевшая земное притяжение.
Приземление на Луну станции «Луна-2». Первые космические снимки Земли с «Луна-3».
В августе 1960 года – орбитальный полет «Спутника-5», с «экипажем» на борту: собаки Белка и Стрелка, почти полсотни мышей и пара крыс. На корабле находились и горшки с растениями.
Сенсационный полет Юрия Гагарина, 12 апреля 1961 года, «Восток-1».
Через год — первый полет многоместных «Восток» версии 3 и «Восток-4», состав экипажей из трех космонавтов.
Еще через год — полеты Валерия Быкова на «Восток-5» и Валентины Терешковой на «Восток» версии 6.
Полет «Восход-1», на корабле работали космонавты без скафандров.
В 1965 г. в открытый космос вышел Алексей Леонов, корабль «Восход-2».
Через год с АМС «Луна-9» запечатлели панорамные виды Луны.
В 1966 году – полет на Венеру.
В 1969 году научились производить стыковки.
В 1970 г. в космосе начал работать управляемый с Земли «Луноход-1». Через год Советский Союз запустил первую орбитальную станцию «Салют-1» и станцию «Марс-2», в конце семьдесят первого года совершена мягкая посадка на Марс.
В феврале 1986 года запущена орбитальная станция «Мир». Она проработала срок, в три раза превышавший первоначально установленный. На станции побывали больше ста космонавтов из двенадцати стран. «Мир» затопили в Тихом океане в 2001 году.

Современная российская авиации мало уступает советской. В этой сфере постоянно ведутся исследования, внедряются новые разработки.

Трагедии в космонавтике

Полным ходом шла подготовка к высадке космонавта на луну, как вдруг неожиданно, приходит печальная новость. В больнице, после операции по удалению опухоли, под анестезией, умирает главный человек в советской космонавтике Сергей Павлович Королёв — не выдерживает сердце.

Его имя всегда держалось в секрете, но теперь из газет мир узнал, кто на самом деле проложил дорогу в космос. Это была большая потеря для СССР, ведь вся советская космическая программа держалась на одном человеке, который сочетал в себе великого учёного и не менее великого организатора.

Через год несчастье пришло и в США — во время наземных испытаний корабля Аполлон-1, внутри него вспыхнул пожар, не стало трёх астронавтов. Затем вновь трагедия в Советском Союзе: после схода с орбиты отказала парашютная система спускаемого аппарата, он упал на землю подобно метеориту, погиб космонавт Владимир Комаров.

Ещё через год на тренировочном истребителе разбился Юрий Гагарин. Обстоятельства трагедии вызвали много споров. Это была печальная страница в истории космонавтики.

Космос и спутниковые системы

Хронология Вселенной до появления планеты Земля
Тёмная материя
Млечный путь
Скорость света
Солнечная система
Земля (планета)
Луна
Венера (планета)
Марс (планета)
Астероиды

Научный космос
Космический туризм
Космическая медицина
Космический мусор, Млечный путь, Astroscale Спутник для уборки околоземного космического пространства
Космическое оружие

Международная космическая станция (МКС)
Российская национальная орбитальная служебная станция (РОСС)

Космонавтика России и СССР
Роскосмос (Федеральное космическое агентство)
Ракетно-Космический центр Прогресс
Энергия РКК им. С.П.Королева
Российские космические системы (РКС)
Организация Агат (Роскосмос)
ЦЭНКИ
С7 Космические транспортные системы
Морской старт (Sea Launch)
Многоразовые транспортные космические системы
Малые космические аппараты
Ракетно-космический завод
Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК)
Космокурс
Success Rockets
Лин Индастриал (Lin Indastrial)
Институт космических исследований РАН (ИКИ РАН)
ГРЦ Макеева
Авант — Спэйс Системс (Avant Space)

Федеральная космическая программа (ФКП)
ЕКС (Единая космическая система)
Байконур Космодром
Восточный Космодром
Европа (космодром в Дагестане)
Международная научная лунная станция (МНЛС)
Роскосмос: Лунный скафандр
Видеосистема для выхода в открытый космос
Орлёнок (космический корабль)
Союз МС пилотируемый космический корабль
Федерация Российский космический корабль
Буран (космический корабль)
FEDOR (Final Experimental Demonstration Object Research)
МГ-19 Беспилотник России для полета в космос
Енисей (ракета-носитель)
Марс-500
Orbital Express
Возврат-МКА-Л (космический аппарат)

Космонавтика Китая, Tiangong (космическая станция)
Космонавтика в Индии, GSLV (ракета-носитель)
Европейское Космическое Агентство (ESA)
Германский центр авиации и космонавтики (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR)
Космическое агентство стран Латинской Америки и Карибского бассейна (Agência Latino-Americana e Caribenha do Espaço; ALCE)

Космонавтика США
Лунная программа США
Deep Space Gateway Лунная станция
Космические силы США (United States Space Force)
NASA
Space Exploration Technologies (SpaceX), Starship, Crew Dragon, Falcon, Starlink SpaceX
Perseverance (марсоход)
Blue Origin, New Shepard
Virgin Galactic, Virgin Orbit — LauncherOne (ракета-носитель)
MADV Lockheed Martin, Lockheed Martin
VOX Space
United Launch Alliance
Interstellar Lab
Momentus Space
Privateer Space

Варп-двигатель (Warp drive)

Космические спутники стран мира
ГЛОНАСС
ЭФИР Спутниковая система глобальной связи или Глобальная многофункциональная информационная спутниковая система (ГМИСС)
Сфера Космическая программа многоспутниковых систем
Спутниковая связь и навигация
Глобальные системы навигации
Мониторинг транспорта и навигация (рынок России)
Единая территориально-распределенная информационная система дистанционного зондирования Земли (ЕТРИС ДЗЗ)
Федеральная сеть дифференциальных геодезических станций (ДГС)
ЭРА-ГЛОНАСС
ECall (emergency call — экстренный вызов)
Транспортная телематика (мировой рынок)
Системы безопасности и контроля автотранспорта
Геоинформационные системы — ГИС
Самые интересные способы применения ГЛОНАСС/GPS

GPS
Galileo
BeiDou
Michibiki
IRNSS (навигационная система)
Mounted Assured PNT Systems (MAPS)
AIS Automatic Identification System — Автоматическая идентификационная система в судоходстве

Михаил Тихонравов (1900 – 1974)

Первая советская ракета на жидком топливе, которая взлетела в воздух в 1933 году, была построена по конструкции Михаила Тихонравова. Его «перу» принадлежат также первые ракеты с высотой полета до 40 километров и многоступенчатые пороховые ракеты для полета в стратосферу. Вот кто воистину сделал «маленький шаг» от Земли, но гигантский скачок для всего человечества — и России, в частности.

Проекты Тихонравова имеют прямое отношение к запуску первого искусственного спутника Земли, к полету Юрия Гагарина на орбиту, к первому в истории выходу человека в открытый космос; они лежат в основе многих космических кораблей, которые «вышли» из конструкторского бюро Сергея Королева.

Сам Тихонравов долгое время изучал возможность построить надежный летательный аппарат, машущий крыльями, — махолет. С этой целью он каждое лето, отправляясь с друзьями на лодках в путешествия, ловил птиц, тщательно их измерял и вел интересную статистику. Работы Тихонравова, «винтика» в точнейшем механизме советского ракетостроения, дали толчок первым экскурсиям людей за пределы земной орбиты.

Космонавтика сегодня

С уверенностью можно сказать, что великолепный и решительный научный прогресс еще многое раскроет. Мало того, что он не стоит на месте, так он развивается с огромной скоростью. Это показывает нам история космонавтики.

Наверное, сейчас запуск новой ракеты не является чем-то необычным. К тому же, происходят такие события теперь не так часто. Но связано это не с тем, что утрачен интерес, или приостановлено развитие космологии. На самом деле, всё проще. Учёные добились того, что космические корабли могут функционировать в космосе более длительное время. Бесспорно, становление космонавтики позволило изучить и исследовать орбиту нашей планеты, поверхность Луны, Марса, Венеры. Более того, мы собрали множество информации о других планетах, их спутниках. Так же нельзя забывать про научные разработки новых двигателей для ракет

Что важно, и более того приятно, на данный момент Россия находится практически на первом месте по научным разработкам и достижениям. Наши учёные внесли и вносят ценнейший вклад в развитие космологии

Старт космической ракеты к космос

Первый искусственный спутник Земли

4 октября 1957 года только оправившийся после войны Советский Союз поразил мир новостью из области высоких технологий – Советам, которых упрекали в технологической отсталости, удалось первыми в мире запустить в космос спутник. Правда, изначально планировалось отправить на орбиту более сложное устройство, но данные о том, что в 1958-м свой спутник запустят США, заставили Королева торопиться. Масса аппарата «Спутник-1», которого американская пресса прозвала «Красной Луной», составляла 83,6 кг, максимальный диаметр – 0,58 м. Он летал в космосе 92 дня, совершив за это время 1440 оборотов вокруг Земли. Сигналы спутника можно было принимать с помощью обычной радиолюбительской аппаратуры, а радиопередатчики работали три недели после старта. Постепенно аппарат потерял скорость и сгорел в плотных слоях атмосферы.

Этот запуск позволил получить ряд важных научных данных, необходимых для дальнейшего развития космической отрасли, – например, предварительно оценить величину плотности атмосферы на орбитальных высотах. По результатам измерения была создана теория торможения спутников. Кроме того, ученые получили данные о верхних слоях ионосферы. В том же году СССР запустил еще один спутник – с пассажиром в виде собаки Лайки на борту. США запустили свой первый спутник – «Эксплорер-1» – в феврале 1958 года.

Основоположник и отец русской космонавтики

Константин Эдуардович Циолковский (1857-1935) — русский и советский учёный-самоучка и изобретатель, школьный учитель. Основоположник теоретической космонавтики.

На основе его трудов на начальных этапах развивалось ракетостроение.

Алексей Богомолов (1913 – 2009)

Алексей Богомолов был, возможно, первым из советских ученых, который понял необходимость создания больших и эффективных наземных антенн. Под его руководством в 1960–1965 годах были построены антенны с диаметром зеркала 32 метра, а затем и 64 метра. Они обеспечивали связь с межпланетными исследовательскими спутниками и аппаратами, которые изучали Солнечную систему и ее планеты. Без этих антенн научная информация автономных аппаратов «Венера-15», «Венера-16», «Вега», «Фобос» и других, возможно, затерялась бы на окраинах нашей системы. Более того, картографирование поверхности северного полушария Венеры и создание атласа ее поверхности было проведено именно силами аппаратов «Венера-15» и «Венера-16». Учитывая долгое и томительное ожидание, связанное с надеждами на цветущую поверхность этой, как оказалось, свирепой планеты, специально созданный Богомоловым космический радиолокатор был крайне необходим.

Работы Богомолова и коллектива под его руководством в сферах радиолокации, телевидения, передачи и хранения информации, а также повышения ее достоверности и точности, легли в основу создания уникальных комплексов траекторных и телеметрических измерений для ракетно-космической и авиационной техники.

Дорога в космос

Научные работы в сфере организации космических исследований начались в России более 100 лет назад. Теоретическое обоснование возможности полётов в космос с использованием специальных аппаратов было сделано в начале ХХ века Константином Циолковским. Вскоре к аналогичным выводам пришёл изобретатель Юрий Кондратюк.

В 1921 году в Москве была создана газодинамическая лаборатория, а ещё через десять лет — группа изучения реактивного движения. Впоследствии они были объединены в Реактивный институт. В 1930-е годы конструктор Сергей Королёв провёл пуски первых отечественных ракет с жидкостным ракетным двигателем.

Также по теме

Душа советской космонавтики: 110 лет со дня рождения Сергея Королёва

Сергей Павлович Королёв родился, когда самолёты только начинали подниматься в воздух. Легендарный советский учёный отправил первых…

В 1957 году СССР удалось запустить первый в мире искусственный спутник Земли, созданный советскими учёными во главе с Королёвым, а ещё два года спустя — автоматическую межпланетную станцию «Луна-3», позволившую впервые в истории получить снимки обратной стороны Луны. Параллельно обсуждалась перспектива организации пилотируемых полётов в космос.

В 1960 году был подписан приказ главкома ВВС №267, согласно которому 12 советских лётчиков-истребителей зачислялись на должности слушателей-космонавтов. В их числе был и Юрий Гагарин — выпускник 1-го Чкаловского военного авиационного училища лётчиков им. К.Е. Ворошилова, проходивший службу в 122-й истребительной авиационной дивизии ВВС Северного флота.

«В программу подготовки первых космонавтов входили тренировки в центрифуге, в барокамере, общефизические упражнения, специальная подготовка на тренажёрах корабля», — рассказал в беседе с RT действительный член Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского Александр Железняков.

Кроме того, космонавты посещали теоретические занятия. Около месяца они проходили парашютную подготовку в Саратовской области. Познакомились космонавты и с человеком, создававшим для них космические корабли, — с Сергеем Королёвым.

Юрий Гагарин во время вестибулярной тренировки в Центре подготовки космонавтов. Кадр из документального фильма «Первый рейс к звёздам»
РИА Новости

Почти полгода продолжалась предполётная подготовка. Будущие космонавты изучали корабль и разбирались с функционированием его систем. В начале 1961 года члены отряда в течение двух дней сдавали экзамены, показав отличное знание корабля «Восток», на котором одному из них предстояло отправиться на орбиту, и других вопросов, связанных с путешествием в космос.

«В ходе подготовки были отработаны любые ситуации, которые могли бы возникнуть во время полёта, даже самые необычные. Выясняли, какой запас прочности психики и здоровья у каждого из космонавтов. А запас был великолепный. Они испытали на себе крайне трудную программу и вышли победителями», — рассказал RT заслуженный лётчик России генерал-майор Владимир Попов.

20 марта 1961 года космонавты провели тренировку по надеванию и регулировке скафандров. На следующий день космический аппарат был подготовлен к стыковке с ракетой. В конце марта для будущих покорителей космоса провели экскурсию по стартовому комплексу и занятия по коррекции глобуса на пульте пилота.

Основными кандидатами на роль первого космонавта на завершающей стадии подготовки к полёту стали Юрий Гагарин и Герман Титов. Они отрабатывали операции по ручной ориентации космического аппарата, тренировались использовать специальную радиопереговорную линию.

Последние напутствия главного конструктора Сергея Павловича Королёва (справа) Юрию Гагарину перед стартом. Космодром Байконур, 12 апреля 1961 года
РИА Новости

Согласно официальной версии, Гагарин стал основным кандидатом в космонавты номер один на заседании Госкомиссии 8 апреля 1961 года. Однако некоторые документы, в частности заявка на попытку установления рекорда по продолжительности полёта, поданная в Авиационную спортивную комиссию Центрального аэроклуба СССР начальником отдела по подготовке и обеспечению космических полётов Главного штаба ВВС Николаем Каманиным, указывают на то, что на самом деле это могло произойти по крайней мере за месяц до полёта.

За день до полёта прошли последние испытания, и ракета с космическим кораблём «Восток-1» была установлена в стартовое сооружение.

Истоки российской авиации

Павел Сухой, Иосиф Неман и Николай Поликарпов приступили к разработке концепции современных военных самолетов. Самой удачной оказалась идея, предложенная Сухим. Именно он создал Су-2. В этом же 1936 году Советский Союз испытал бомбардировщик Андрея Туполева. СБ поднялся в воздух во время Гражданской войны в Испании. Он имел скорость более 400 км/час, но вскоре появившемуся у противника Messerschmitt 109 заметно уступал.

Высотный истребитель создал Владимир Петляков, Пе-2. Андрей Туполев разработал Ту-2. Тоже пикетирующий, но более мощный, чем Пе-2.

В 1937 году советские инженеры задумались над созданием штурмовика. Ил-2 Сергея Ильюшина. Первые учения не были удачными. Очень грелся мотор, машину клонило почти все десять минут полёта. Решили на место стрелка установить дополнительный топливный бак, лишив машину защиты сзади.

Заключение

На этом первую часть «Истории Советской космонавтики» я хочу закончить. В материале я рассказал историю жизни основных конструкторов в СССР. Без них мы бы не смогли увидеть красоту нашей планеты с высоты сотни километров, и мы бы знали намного меньше о сути пространства, в котором живем. Циолковский, Королев, Глушко — это пионеры космонавтики нашей истории

Однако помимо этих трех великих людей, без героизма и решительности Юрия Алексеевича Гагарина, отважности Титова Германа Степановича, исключительности Терешковой Валентины Владимировны, а также Леонова Алексея Архиповича никто и никогда не узнал бы чуда полета в Космос. О истории самого первого отряда космонавтов мы поговорим в одном из следующих материалов

10 людей, без которых не было бы полетов в космос

История космонавтики

Развитие космонавтики в России

Орбитальные станции «Мир» и «МКС»

Беспилотные космические корабли

Пилотируемые космические корабли

Космическая программа РФ

Что происходит с человеком в космосе?

Николай Кибальчич (1853 – 1881)

Основоположник и отец русской космонавтики

История отечественной космонавтики

Трагедии в космонавтике

Космос и спутниковые системы

Михаил Тихонравов (1900 – 1974)

Комментарии

Космонавтика сегодня

Первый искусственный спутник Земли

Основоположник и отец русской космонавтики

Алексей Богомолов (1913 – 2009)

Дорога в космос

Истоки российской авиации

Заключение

Похожие записи: